Во время езды некоторые водители часто делают вещи, которые угрожают безопасности их самих и пассажиров. Увы, эти автолюбители даже не подозревают о том, что их действия могут обернуться большими проблемами. Рассмотрим эти действия или, напротив, бездействия подробнее.
1. Забрасывание ног на торпедо.
Некоторые водители имеют опыт вождения с заброшенными на торпедо или залихватски высунутыми в окно ногами. Такие ситуации можно увидеть на дороге вдоль побережья океанов и морей, а также на трассах. Безусловно, когда долго сидишь за рулем, так и хочется забросить ноги повыше, но делать этого ни в коем случае нельзя!
При таком положении даже самое незначительное ДТП приведет к тяжелым травмам спины, переломам ног. А вот аналогичная авария при нормальной посадке водителя обернется, скорее всего, лишь ссадинами и небольшим испугом!
2. Езда в наушниках.
Да, многие водители используют наушники как для разговора по телефону, так и для прослушивания музыки. Конечно, наушники не мешают крутить руль и смотреть за дорогой, но они изолируют слух от всех посторонних шумов! Все звуки, которые происходят вокруг, сливаются в неясный шум.
Некоторые любители послушать музыку в наушниках за рулем могут возразить, не понимая, в чем же опасность, если им все прекрасно видно. Ответ прост – слух, находясь на втором после зрения месте среди органов чувств, очень сильно помогает в оценке дорожной ситуации. Звуки соседнего транспорта, сигналы клаксонов, рев сирен, визг экстренного торможения, призывы сотрудников автоинспекции – всю эту информацию водитель просто не может получить, находясь в наушниках! Стоит ли такая опасность нескольких минут музыки?
3. Лишние вещи в салоне и багажнике.
Камера, фотоаппарат, планшет, спортивная сумка или даже аптечка – все это превращается в летящее ядро уже на скорости в 50 км/час. Представьте, какую угрозу представляют эти и другие вещи, небрежно брошенные на заднюю полку авто! Кроме того, все лишнее закрывает обзор при маневрах и движении задним ходом. Внимательно пересмотрите все, что лежит в багажнике и на задней полке, так как при обычной аварии пристегнутый человек отделается лишь травмой ребер, а потенциальные вещи сзади могут привести к мгновенной смерти, превращаясь в бронебойные боеприпасы!
4. Отодвинутое назад сиденье.
Водители часто отодвигают кресло назад, чтобы расслабиться и сесть удобнее, а некоторые твердят, что с отодвинутым сидением сложнее получить травму при аварии. Все это, конечно же, чушь, так как правила посадки водителя прописаны четко, можно сказать, «кровью»! Водитель должен сидеть так, чтобы колени образовывали удобный угол (120-130 градусов при нажатии на педаль), тазовый угол составлял 80-100 градусов. При этом руки в локтях должны находиться под углом 130-160 градусов, держаться за руль нужно на «3» и «9» воображаемого циферблата.
Если же отодвинуть сидение дальше, нарушаются все важные составляющие управления, а также обзор. Даже если водитель с опозданием заметит угрозу, он может попросту не успеть среагировать в нужное время. Ну а при ДТП с отодвинутым сидением опасность серьезных травм существенно возрастает!
5. Разговоры по телефону.
Вокруг разговоров по телефону уже прошло немало обсуждений, а эксперты определились, что разговор во время движения – штука очень опасная. Просто представьте ситуацию, когда во время движения в плотном потоке транспорта на приличной скорости водитель услышал по телефону крайне важную новость. В лучшем случае придется ремонтировать свой и чужой автомобиль…
Увы, закон не может запретить разговаривать по телефону во время езды (даже несмотря на всю потенциальную опасность), но вот водитель может сделать это сам! Лучше до начала поездки позвонить всем, с кем важно переговорить, или перезвонить после того, как авто припарковано!
Это далеко не все потенциально опасные моменты, которые порождают риск для водителя и пассажиров. На качество вождения и сосредоточенность влияет курение водителя, громкая музыка, тонированные стекла, животные в салоне и ряд других вещей. Старайтесь думать наперед. Всегда помните о том, что дорога не прощает никаких ошибок, поэтому «отсекайте» все лишнее, чтобы сосредоточиться только на управлении!
1. Забрасывание ног на торпедо.
Некоторые водители имеют опыт вождения с заброшенными на торпедо или залихватски высунутыми в окно ногами. Такие ситуации можно увидеть на дороге вдоль побережья океанов и морей, а также на трассах. Безусловно, когда долго сидишь за рулем, так и хочется забросить ноги повыше, но делать этого ни в коем случае нельзя!
При таком положении даже самое незначительное ДТП приведет к тяжелым травмам спины, переломам ног. А вот аналогичная авария при нормальной посадке водителя обернется, скорее всего, лишь ссадинами и небольшим испугом!
2. Езда в наушниках.
Да, многие водители используют наушники как для разговора по телефону, так и для прослушивания музыки. Конечно, наушники не мешают крутить руль и смотреть за дорогой, но они изолируют слух от всех посторонних шумов! Все звуки, которые происходят вокруг, сливаются в неясный шум.
Некоторые любители послушать музыку в наушниках за рулем могут возразить, не понимая, в чем же опасность, если им все прекрасно видно. Ответ прост – слух, находясь на втором после зрения месте среди органов чувств, очень сильно помогает в оценке дорожной ситуации. Звуки соседнего транспорта, сигналы клаксонов, рев сирен, визг экстренного торможения, призывы сотрудников автоинспекции – всю эту информацию водитель просто не может получить, находясь в наушниках! Стоит ли такая опасность нескольких минут музыки?
3. Лишние вещи в салоне и багажнике.
Камера, фотоаппарат, планшет, спортивная сумка или даже аптечка – все это превращается в летящее ядро уже на скорости в 50 км/час. Представьте, какую угрозу представляют эти и другие вещи, небрежно брошенные на заднюю полку авто! Кроме того, все лишнее закрывает обзор при маневрах и движении задним ходом. Внимательно пересмотрите все, что лежит в багажнике и на задней полке, так как при обычной аварии пристегнутый человек отделается лишь травмой ребер, а потенциальные вещи сзади могут привести к мгновенной смерти, превращаясь в бронебойные боеприпасы!
4. Отодвинутое назад сиденье.
Водители часто отодвигают кресло назад, чтобы расслабиться и сесть удобнее, а некоторые твердят, что с отодвинутым сидением сложнее получить травму при аварии. Все это, конечно же, чушь, так как правила посадки водителя прописаны четко, можно сказать, «кровью»! Водитель должен сидеть так, чтобы колени образовывали удобный угол (120-130 градусов при нажатии на педаль), тазовый угол составлял 80-100 градусов. При этом руки в локтях должны находиться под углом 130-160 градусов, держаться за руль нужно на «3» и «9» воображаемого циферблата.
Если же отодвинуть сидение дальше, нарушаются все важные составляющие управления, а также обзор. Даже если водитель с опозданием заметит угрозу, он может попросту не успеть среагировать в нужное время. Ну а при ДТП с отодвинутым сидением опасность серьезных травм существенно возрастает!
5. Разговоры по телефону.
Вокруг разговоров по телефону уже прошло немало обсуждений, а эксперты определились, что разговор во время движения – штука очень опасная. Просто представьте ситуацию, когда во время движения в плотном потоке транспорта на приличной скорости водитель услышал по телефону крайне важную новость. В лучшем случае придется ремонтировать свой и чужой автомобиль…
Увы, закон не может запретить разговаривать по телефону во время езды (даже несмотря на всю потенциальную опасность), но вот водитель может сделать это сам! Лучше до начала поездки позвонить всем, с кем важно переговорить, или перезвонить после того, как авто припарковано!
Это далеко не все потенциально опасные моменты, которые порождают риск для водителя и пассажиров. На качество вождения и сосредоточенность влияет курение водителя, громкая музыка, тонированные стекла, животные в салоне и ряд других вещей. Старайтесь думать наперед. Всегда помните о том, что дорога не прощает никаких ошибок, поэтому «отсекайте» все лишнее, чтобы сосредоточиться только на управлении!
