Боковые части шин любых автомобилей буквально пестрят различными надписями, так что кажется, что на них и свободного места нет. Естественно, все эти символы наносятся на покрышки не просто для красоты. Каждый значок имеет свое значение. Но порой даже опытные автовладельцы не знают всех расшифровок маркировки.
Этот пробел необходимо восполнить. Благодаря знанию обозначений на шинах, вы всегда сможете выбрать подходящую резину, например, зимнюю или летнюю, в соответствии с размерностью, скоростными характеристиками, нагрузкой и прочими параметрами.
К основным маркировкам относятся:
• изготовитель;
• торговый бренд или наименование модели;
• размер;
• индекс предельной нагрузки;
• индекс скорости;
• предназначение;
• уровень защиты;
• сезонность и эксплуатационные условия;
• прочие сведения.
Изготовитель
В рекламных целях название производителя указывается на шинах большими буквами. Эта информация в первую очередь бросается в глаза покупателям. Наряду с названием указывается и оригинальный логотип. Иногда производитель отмечает изделие собственным обозначением, например, ПС-15.
Нередко шины изготавливаются для определенных автопроизводителей. Ими машины комплектуются на конвейерах, или они продаются через официальных дилеров. В этом случае каждому производителю соответствуют определенные буквенные обозначения. Например, шины Continental, выпускаемые для Audi, обозначаются A0 и R01, для Jaguar – J, для Mercedes – M0 и M01, для Porshe – N0, N1 и N2.
Марка и модель шины
Большими буквами на резине указывается ее марка и модель. В качестве дополнения иногда приписывается ориентированность на определенные виды транспортных средств.
Например, если вы увидите на шине обозначение SUV, это значит, что она подходит для внедорожников и кроссоверов. Такая покрышка имеет усиленную боковину и обладает большой грузоподъемностью. Буква C означает ориентированность на грузовой транспорт (от англ. Cargo, что переводится как «груз»).
Также марка и модель шины зашифровывается в виде узких разноцветных полосок и наносится на протектор. Благодаря такой маркировке, работник склада легко может найти нужную покрышку по рабочей поверхности.
Многие производители выпускают шины под несколькими торговыми марками, в нескольких линейках. В одной линейке могут быть модели шин с разными характеристиками и типоразмерами. Это расширяет возможности выбора.
Размер покрышки
Размер шины – одна из ключевых характеристик. Обозначается несколькими цифрами и буквами, которые последовательно идут друг за другом на боковой части:
1. ширина профиля шины в мм, например, 245 – расстояние между наружными границами боковых поверхностей (без учета защитных поясов и прочих дополнительных элементов), измеряется на накачанном колесе;
2. соотношение высоты и ширины профиля, указанное в %, например, 45;
3. тип шины, например, RADIAL (R) – радиальный;
4. диаметр диска в дюймах, например, 18.
Таким образом, в этом примере размер покрышки будет обозначаться как 245/45/R 18.
Эта информация важна при подборе резины. Профиль – величина относительная. А это значит, что, выбирая покрышку большей ширины, вы должны понимать, что ее высота тоже будет больше. Например, поставить на автомобиль шины 215/55 вместо 205/55 допустимо только в том случае, если оба типоразмера отмечены в инструкции по эксплуатации автомашины.
Бывает и так, что вторая цифра в маркировке размерности шины отсутствует. Например, 185/R14C. Это обозначение полнопрофильной усиленной покрышки, позволяющей давать большую нагрузку на колесо. Такие шины обычно устанавливают на легкие грузовики и микроавтобусы. В этом случае процентное соотношение между шириной и высотой профиля находится в диапазоне 0,8-0,82. Если же это значение меньше 0,8, то оно отмечается на покрышке с шагом 0,05.
Буква R означает не радиус шины, как предполагают многие, а ее конструкцию в соответствии с расположением нитей корда каркаса. В данном случае – радиальную. Если вы увидите на покрышке обозначение D, то это значит, что ее конструкция диагональная. Такие покрышки используются разве что для легковых ретро автомобилей. В последнее время они не выпускаются из-за плохих эксплуатационных характеристик.
«Посадочный» диаметр шины высчитывается не по внешним краям, а по центральному отверстию. Он соответствует внешнему диаметру диска. Буква C (сокр. от commercial) после цифры диаметра говорит об усиленной норме слойности резины и ее пригодности для установки на микроавтобусы, небольшие грузовики и фургоны.
В Соединенных Штатах Америки цифровые значения прописываются не в миллиметрах, а в дюймах. Например, там можно встретить такую маркировку: 35/12,5 R15 113Q.
Индексы нагрузки и скорости
Индекс максимально допустимой нагрузки на одно колесо, или грузоподъемности при определенном давлении выражается в фунтах или килограммах. Посмотреть, какую величину обозначает конкретный индекс, можно в специальной таблице. Например, код 98 указывает максимальную нагрузку на колесо до 750 кг. Приблизительно вычислить допустимую грузоподъемность шины можно, разделив полную массу авто на четыре. На шинах с усиленной нормой слойности индекс грузоподъемности выражается двумя цифрами: на одиночную и на сдвоенную конструкцию.
Иногда вместо иносказательных индексов ставятся словосочетания Max load (предельная нагрузка) или Max pressure (предельное давление), за которыми следуют понятные числовые значения.
Важно понимать, что допустимая нагрузка не привязывается к определенной автомашине и условиям эксплуатации. Также резина не должна постоянно работать на пределе, хотя этот показатель устанавливается с запасом. В легковом автомобиле нельзя допускать превышения максимальной нагрузки более 80 % от заявленного значения, а во внедорожнике – более 70 %. Наиболее важен этот параметр для небольших грузовиков и микроавтобусов. Из-за чрезмерной нагрузки шина быстрее изнашивается. Кроме того, она может спровоцировать взрыв, а на высокой скорости это смертельно опасно!
Поскольку индекс нагрузки соответствует одному колесу, то для вычисления предельно допустимого веса авто нужно умножить соответствующее значение на число колес транспортного средства. То есть для легковой машины – на четыре.
Индекс предельно допустимой скорости указывается латинскими буквами. Конкретное значение также можно узнать из специальной таблицы. Чем дальше буква стоит в таблице, тем покрышка является более высокоскоростной. Например, H – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Этот параметр показывает, что шина будет нормально работать при движении машины с заявленной скоростью в течение нескольких часов.
Выбирая автомобильные шины, придерживайтесь правила «золотой середины» по отношению к индексам предельной нагрузки и скорости. Лучше брать значение с небольшим запасом, помня о том, что резина, рассчитанная на очень большую нагрузку, тяжелая и массивная. Это увеличивает расход горючего и ухудшает динамику авто.
Информация о конструкции шины
По соответствующей маркировке мы также можем понять, из чего сделана шина. Например, если протектор содержит два слоя полиэстера, два слоя металла и один слой нейлона, то надпись будет такой: TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD.
Зимняя или летняя резина
Если вам требуется зимняя резина, то выбирайте шины с картинкой в виде горных пиков или снежинки. Покрышки с маркировкой M+S (от англ. Mud (грязь) и Snow (снег)) тоже предназначены для холодной погоды, но их нельзя назвать исключительно зимними.
Всесезонные шины маркируются надписью AS или All season. На покрышках премиум-класса иногда присутствует изображение зонта. Это значит, что они отлично ведут себя на мокрой дороге. Что касается летней резины, то она дополнительно никак не маркируется.
Дата изготовления шины
Дата производства автомобильной шины указывается в виде недели соответствующего года. Например, 2801. Это значит, что изделие было выпущено в 28 неделю 2001 года. А цифры 3119 говорят о том, что шина «сварена» в 31-ю неделю 2019 года. Эти четыре цифры на маркировке заключены в овал.
Не рекомендуется ездить на резине, если прошло больше шести лет с даты ее изготовления. В то же время законодательного запрета на это нет. Да и сами производители нигде об этом не упоминают.
Прочие обозначения
Бескамерная шина обозначается надписью TUBELESS.
TWI – местоположение индикатора амортизации (критического износа). Такая маркировка есть у шин Continental. На летней резине также присутствуют метки крестика и капли. Это означает, что высота протектора еще не минимальна, но уже критична. То есть в дождливую погоду такие шины уже работают не нормально.
Индексы температуры, торможения и амортизации обычно указываются на покрышках американского производства.
Стандартизация – шины проходят ее в определенных странах. Например, маркировка E4 означает, что покрышка соответствует качественным требованиям Economic Commission for Europe (ECE), и стандартизирована она в Голландии. Вслед за кодом страны идут коды соответствующих стандартов.
Внутренняя сторона шины отмечается надписью INSIDE. Для асимметричных шин действует обозначение внешней стороны – OUTSIDE. Это важно для правильного монтажа резины. Если этих надписей нет, значит, шины симметричны в работе.
Rotation – в переводе «вращение». Эта надпись наносится на обеих сторонах направленных моделей и сопровождается стрелочкой, указывающей, в каком направлении должно крутиться колесо, когда машина едет вперед. Это тоже важно при монтаже.
Желтая точка или треугольник указывает, какое место покрышки наиболее легкое или мягкое.
Сейчас популярны покрышки с усиленной боковиной, на которых можно проехать несколько десятков километров после снижения давления. Они обозначаются надписью Run Flat. Но бывают и оригинальные обозначения. Например, на устойчивых к проколам шинах Continental красуется маркировка SSR.
Европейские производители маркируют шины по следующим параметрам:
• уровень шума – от 1 (самые тихие) до 3 (самые шумные);
• коэффициент расхода топлива – от A (наилучший показатель) до G (наихудший показатель).
Есть в Европе маркировки автомобильных шин по эффективности, экологической безопасности, коэффициенту сцепления с влажным дорожным полотном. В нашей стране подобной классификации пока не предусмотрено.
Примеры
Рассмотрим на конкретных примерах, как читать ту или иную маркировку на автомобильных покрышках.
Пример 1
Маркировка 205/55/R16 94H XL читается так:
• 205 – ширина профиля покрышки, указанная в мм;
• 55 – высота профиля шины в процентном соотношении к ширине, т.е. 205 мм х 55% = 112,75 мм;
• R – радиальная конструкция покрышки;
• 16 – диаметр диска 16 дюймов;
• 94 – индекс предельной грузоподъемности покрышки, соответствует значению 670 кг;
• H – индекс скорости, соответствует значению 210 км/ч;
• XL – усиленная резина, ее индекс нагрузки на три единицы выше, чем у стандартной шины аналогичного типоразмера.
Пример 2
Маркировка 225/50/R17 98H расшифровывается так:
• 225 – ширина протектора 225 мм;
• 50 – высота профиля 50 % от ширины;
• R – радиальная конструкция покрышки;
• 17 – диаметр диска 17 дюймов;
• 98 – индекс грузоподъемности, указывающий на то, что максимальная нагрузка на колесо может составлять до 750 кг;
• H – индекс скорости, показывающий, что на данных шинах можно ездить со скоростью до 210 км/ч.
Пример 3
Маркировка 195/60/R14 расшифровывается так:
• 195 – ширина профиля покрышки в мм;
• 60 – процентное отношение высоты профиля к ширине (195 мм х 60% = 117 мм);
• R – радиальный тип шины;
• 14 – «посадочный» диаметр покрышки, выраженный в дюймах.
Пример 4
Маркировка 185/75/R16C 104/102S расшифровывается так:
• 185 – ширина протектора 185 мм;
• 75 – высота профиля 75 % от ширины;
• R – радиальный тип шины;
• 16 – диаметр диска 16 дюймов;
• C – повышенная прочность;
• 104 – максимальная нагрузка 900 кг при одиночном монтаже;
• 102 – максимальная нагрузка 850 кг при сдвоенной установке;
• S – максимальная скорость 180 км/ч.
Пример 5
Маркировка 35/12,5/R15 113Q читается так:
• 35 – ширина протектора 35 дюймов;
• 12,5 – высота профиля 12,5 % от ширины;
• R – радиальный тип шины;
• 15 – диаметр диска 15 дюймов;
• 113 – индекс предельной нагрузки;
• Q – индекс скорости.
Как вы уже догадались, шина с такой маркировкой родом из США.
Этот пробел необходимо восполнить. Благодаря знанию обозначений на шинах, вы всегда сможете выбрать подходящую резину, например, зимнюю или летнюю, в соответствии с размерностью, скоростными характеристиками, нагрузкой и прочими параметрами.
К основным маркировкам относятся:
• изготовитель;
• торговый бренд или наименование модели;
• размер;
• индекс предельной нагрузки;
• индекс скорости;
• предназначение;
• уровень защиты;
• сезонность и эксплуатационные условия;
• прочие сведения.
Изготовитель
В рекламных целях название производителя указывается на шинах большими буквами. Эта информация в первую очередь бросается в глаза покупателям. Наряду с названием указывается и оригинальный логотип. Иногда производитель отмечает изделие собственным обозначением, например, ПС-15.
Нередко шины изготавливаются для определенных автопроизводителей. Ими машины комплектуются на конвейерах, или они продаются через официальных дилеров. В этом случае каждому производителю соответствуют определенные буквенные обозначения. Например, шины Continental, выпускаемые для Audi, обозначаются A0 и R01, для Jaguar – J, для Mercedes – M0 и M01, для Porshe – N0, N1 и N2.
Марка и модель шины
Большими буквами на резине указывается ее марка и модель. В качестве дополнения иногда приписывается ориентированность на определенные виды транспортных средств.
Например, если вы увидите на шине обозначение SUV, это значит, что она подходит для внедорожников и кроссоверов. Такая покрышка имеет усиленную боковину и обладает большой грузоподъемностью. Буква C означает ориентированность на грузовой транспорт (от англ. Cargo, что переводится как «груз»).
Также марка и модель шины зашифровывается в виде узких разноцветных полосок и наносится на протектор. Благодаря такой маркировке, работник склада легко может найти нужную покрышку по рабочей поверхности.
Многие производители выпускают шины под несколькими торговыми марками, в нескольких линейках. В одной линейке могут быть модели шин с разными характеристиками и типоразмерами. Это расширяет возможности выбора.
Размер покрышки
Размер шины – одна из ключевых характеристик. Обозначается несколькими цифрами и буквами, которые последовательно идут друг за другом на боковой части:
1. ширина профиля шины в мм, например, 245 – расстояние между наружными границами боковых поверхностей (без учета защитных поясов и прочих дополнительных элементов), измеряется на накачанном колесе;
2. соотношение высоты и ширины профиля, указанное в %, например, 45;
3. тип шины, например, RADIAL (R) – радиальный;
4. диаметр диска в дюймах, например, 18.
Таким образом, в этом примере размер покрышки будет обозначаться как 245/45/R 18.
Эта информация важна при подборе резины. Профиль – величина относительная. А это значит, что, выбирая покрышку большей ширины, вы должны понимать, что ее высота тоже будет больше. Например, поставить на автомобиль шины 215/55 вместо 205/55 допустимо только в том случае, если оба типоразмера отмечены в инструкции по эксплуатации автомашины.
Бывает и так, что вторая цифра в маркировке размерности шины отсутствует. Например, 185/R14C. Это обозначение полнопрофильной усиленной покрышки, позволяющей давать большую нагрузку на колесо. Такие шины обычно устанавливают на легкие грузовики и микроавтобусы. В этом случае процентное соотношение между шириной и высотой профиля находится в диапазоне 0,8-0,82. Если же это значение меньше 0,8, то оно отмечается на покрышке с шагом 0,05.
Буква R означает не радиус шины, как предполагают многие, а ее конструкцию в соответствии с расположением нитей корда каркаса. В данном случае – радиальную. Если вы увидите на покрышке обозначение D, то это значит, что ее конструкция диагональная. Такие покрышки используются разве что для легковых ретро автомобилей. В последнее время они не выпускаются из-за плохих эксплуатационных характеристик.
«Посадочный» диаметр шины высчитывается не по внешним краям, а по центральному отверстию. Он соответствует внешнему диаметру диска. Буква C (сокр. от commercial) после цифры диаметра говорит об усиленной норме слойности резины и ее пригодности для установки на микроавтобусы, небольшие грузовики и фургоны.
В Соединенных Штатах Америки цифровые значения прописываются не в миллиметрах, а в дюймах. Например, там можно встретить такую маркировку: 35/12,5 R15 113Q.
Индексы нагрузки и скорости
Индекс максимально допустимой нагрузки на одно колесо, или грузоподъемности при определенном давлении выражается в фунтах или килограммах. Посмотреть, какую величину обозначает конкретный индекс, можно в специальной таблице. Например, код 98 указывает максимальную нагрузку на колесо до 750 кг. Приблизительно вычислить допустимую грузоподъемность шины можно, разделив полную массу авто на четыре. На шинах с усиленной нормой слойности индекс грузоподъемности выражается двумя цифрами: на одиночную и на сдвоенную конструкцию.
Иногда вместо иносказательных индексов ставятся словосочетания Max load (предельная нагрузка) или Max pressure (предельное давление), за которыми следуют понятные числовые значения.
Важно понимать, что допустимая нагрузка не привязывается к определенной автомашине и условиям эксплуатации. Также резина не должна постоянно работать на пределе, хотя этот показатель устанавливается с запасом. В легковом автомобиле нельзя допускать превышения максимальной нагрузки более 80 % от заявленного значения, а во внедорожнике – более 70 %. Наиболее важен этот параметр для небольших грузовиков и микроавтобусов. Из-за чрезмерной нагрузки шина быстрее изнашивается. Кроме того, она может спровоцировать взрыв, а на высокой скорости это смертельно опасно!
Поскольку индекс нагрузки соответствует одному колесу, то для вычисления предельно допустимого веса авто нужно умножить соответствующее значение на число колес транспортного средства. То есть для легковой машины – на четыре.
Индекс предельно допустимой скорости указывается латинскими буквами. Конкретное значение также можно узнать из специальной таблицы. Чем дальше буква стоит в таблице, тем покрышка является более высокоскоростной. Например, H – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Этот параметр показывает, что шина будет нормально работать при движении машины с заявленной скоростью в течение нескольких часов.
Выбирая автомобильные шины, придерживайтесь правила «золотой середины» по отношению к индексам предельной нагрузки и скорости. Лучше брать значение с небольшим запасом, помня о том, что резина, рассчитанная на очень большую нагрузку, тяжелая и массивная. Это увеличивает расход горючего и ухудшает динамику авто.
Информация о конструкции шины
По соответствующей маркировке мы также можем понять, из чего сделана шина. Например, если протектор содержит два слоя полиэстера, два слоя металла и один слой нейлона, то надпись будет такой: TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD.
Зимняя или летняя резина
Если вам требуется зимняя резина, то выбирайте шины с картинкой в виде горных пиков или снежинки. Покрышки с маркировкой M+S (от англ. Mud (грязь) и Snow (снег)) тоже предназначены для холодной погоды, но их нельзя назвать исключительно зимними.
Всесезонные шины маркируются надписью AS или All season. На покрышках премиум-класса иногда присутствует изображение зонта. Это значит, что они отлично ведут себя на мокрой дороге. Что касается летней резины, то она дополнительно никак не маркируется.
Дата изготовления шины
Дата производства автомобильной шины указывается в виде недели соответствующего года. Например, 2801. Это значит, что изделие было выпущено в 28 неделю 2001 года. А цифры 3119 говорят о том, что шина «сварена» в 31-ю неделю 2019 года. Эти четыре цифры на маркировке заключены в овал.
Не рекомендуется ездить на резине, если прошло больше шести лет с даты ее изготовления. В то же время законодательного запрета на это нет. Да и сами производители нигде об этом не упоминают.
Прочие обозначения
Бескамерная шина обозначается надписью TUBELESS.
TWI – местоположение индикатора амортизации (критического износа). Такая маркировка есть у шин Continental. На летней резине также присутствуют метки крестика и капли. Это означает, что высота протектора еще не минимальна, но уже критична. То есть в дождливую погоду такие шины уже работают не нормально.
Индексы температуры, торможения и амортизации обычно указываются на покрышках американского производства.
Стандартизация – шины проходят ее в определенных странах. Например, маркировка E4 означает, что покрышка соответствует качественным требованиям Economic Commission for Europe (ECE), и стандартизирована она в Голландии. Вслед за кодом страны идут коды соответствующих стандартов.
Внутренняя сторона шины отмечается надписью INSIDE. Для асимметричных шин действует обозначение внешней стороны – OUTSIDE. Это важно для правильного монтажа резины. Если этих надписей нет, значит, шины симметричны в работе.
Rotation – в переводе «вращение». Эта надпись наносится на обеих сторонах направленных моделей и сопровождается стрелочкой, указывающей, в каком направлении должно крутиться колесо, когда машина едет вперед. Это тоже важно при монтаже.
Желтая точка или треугольник указывает, какое место покрышки наиболее легкое или мягкое.
Сейчас популярны покрышки с усиленной боковиной, на которых можно проехать несколько десятков километров после снижения давления. Они обозначаются надписью Run Flat. Но бывают и оригинальные обозначения. Например, на устойчивых к проколам шинах Continental красуется маркировка SSR.
Европейские производители маркируют шины по следующим параметрам:
• уровень шума – от 1 (самые тихие) до 3 (самые шумные);
• коэффициент расхода топлива – от A (наилучший показатель) до G (наихудший показатель).
Есть в Европе маркировки автомобильных шин по эффективности, экологической безопасности, коэффициенту сцепления с влажным дорожным полотном. В нашей стране подобной классификации пока не предусмотрено.
Примеры
Рассмотрим на конкретных примерах, как читать ту или иную маркировку на автомобильных покрышках.
Пример 1
Маркировка 205/55/R16 94H XL читается так:
• 205 – ширина профиля покрышки, указанная в мм;
• 55 – высота профиля шины в процентном соотношении к ширине, т.е. 205 мм х 55% = 112,75 мм;
• R – радиальная конструкция покрышки;
• 16 – диаметр диска 16 дюймов;
• 94 – индекс предельной грузоподъемности покрышки, соответствует значению 670 кг;
• H – индекс скорости, соответствует значению 210 км/ч;
• XL – усиленная резина, ее индекс нагрузки на три единицы выше, чем у стандартной шины аналогичного типоразмера.
Пример 2
Маркировка 225/50/R17 98H расшифровывается так:
• 225 – ширина протектора 225 мм;
• 50 – высота профиля 50 % от ширины;
• R – радиальная конструкция покрышки;
• 17 – диаметр диска 17 дюймов;
• 98 – индекс грузоподъемности, указывающий на то, что максимальная нагрузка на колесо может составлять до 750 кг;
• H – индекс скорости, показывающий, что на данных шинах можно ездить со скоростью до 210 км/ч.
Пример 3
Маркировка 195/60/R14 расшифровывается так:
• 195 – ширина профиля покрышки в мм;
• 60 – процентное отношение высоты профиля к ширине (195 мм х 60% = 117 мм);
• R – радиальный тип шины;
• 14 – «посадочный» диаметр покрышки, выраженный в дюймах.
Пример 4
Маркировка 185/75/R16C 104/102S расшифровывается так:
• 185 – ширина протектора 185 мм;
• 75 – высота профиля 75 % от ширины;
• R – радиальный тип шины;
• 16 – диаметр диска 16 дюймов;
• C – повышенная прочность;
• 104 – максимальная нагрузка 900 кг при одиночном монтаже;
• 102 – максимальная нагрузка 850 кг при сдвоенной установке;
• S – максимальная скорость 180 км/ч.
Пример 5
Маркировка 35/12,5/R15 113Q читается так:
• 35 – ширина протектора 35 дюймов;
• 12,5 – высота профиля 12,5 % от ширины;
• R – радиальный тип шины;
• 15 – диаметр диска 15 дюймов;
• 113 – индекс предельной нагрузки;
• Q – индекс скорости.
Как вы уже догадались, шина с такой маркировкой родом из США.
