Зима – время очень непростое как для водителей, так и для их транспортных средств. Автомобиль подвергается воздействию низких температур, работает в условиях повышенной нагрузки, кузов страдает от агрессивной химии, а водитель вынужден управлять во время снегопадов и на скользкой обледенелой дороге.
Дабы свести к минимуму отрицательное воздействие «зимних» факторов, специалисты предлагают взять на вооружение изложенные ниже универсальные рекомендации.
1. Боремся с замерзанием стекол.
С проблемой обледенения стекол сталкивались практически все автолюбители. Процесс оттаивания отнимает уйму драгоценного времени, которого и так очень не хватает морозным зимним утром.
Чтобы свести риск замерзания к минимуму, нужно устранить повышенную влажность в салоне авто. Эксперты советуют сменить резиновые коврики на тканевой вариант, не забывать в салоне влажные вещи, регулярно проветривать автомобиль. Нелишним будет протереть стекла изнутри слабым солевым раствором, особенно вечером при постановке авто на парковку. После того как мотор заглушен, следует покинуть салон авто как можно быстрее.
2. Предупреждаем образование «холодового» нагара на свечах зажигания.
Даже самые дорогие и качественные свечи зажигания подвержены образованию нагара. Суть процесса проста – за холодную зимнюю ночь свечи зажигания успевают промерзнуть насквозь, а после запуска мотора утром начинают стремительно нагреваться. Повторяясь изо дня в день, этот процесс приводит к обрастанию свечей особым нагаром, снять который не так-то просто! Решить проблему можно тремя способами – убирать холодный нагар механически, проехаться на высоких оборотах в течение 20-30 минут, чтобы он сам прогорел, или обрабатывать свечи раз в неделю специальной смазкой.
3. Поддерживаем аккумулятор.
Ни для кого из автолюбителей не секрет, что аккумулятор подвержен зимой особенно сильным нагрузкам. Даже если батарея новая и качественная, о ней нужно заботиться, особенно в сильные морозы. Если автомобиль используется редко или не эксплуатируется вовсе, лучше забрать аккумулятор домой и хранить в тепле, регулярно заряжая зарядным устройством. Стоит отказаться от коротких поездок, регулярно контролировать исходящее напряжение, смазывать клеммы и заботиться о чистоте батареи. Перед тем, как покинуть автомобиль на вечерней стоянке, следует окончательно убедиться, что все электронные приборы отключены, иначе за ночь аккумулятор разрядится полностью.
4. Защищаем кузов от коррозии.
Зимой в больших городах дороги посыпают солью и агрессивной химией. Все это негативно действует на лакокрасочное покрытие, пластиковые детали и резину, разъедая и повреждая их. Об антикоррозийной обработке нужно подумать еще осенью и провести процедуру в специальной мастерской. Также не стоит пренебрегать полировкой кузова с последующим нанесением воска или покрытием его жидким стеклом, защищающим от вредной химии. В сильный мороз автомобиль лучше не мыть, а в теплые периоды, напротив, смывать соль и реагенты как можно чаще! После мойки резиновые уплотнители лучше тщательно просушить, чтобы минимизировать риск примерзания.
5. Ухаживаем за стеклоочистителями.
Зимой на дворники приходятся высокие нагрузки, а к качеству очистки лобового стекла предъявляются высокие требования. Действительно, отправляясь в поездку с неработающими дворниками, водитель рискует остаться без обзора во время дождя и снегопада. Специалисты настоятельно рекомендуют установить в ноябре зимние щетки, никогда силой не отрывать примерзшие дворники от лобового стекла и ждать, пока они сами оттают от воздействия печки. Не стоит включать стеклоочистители, когда лед на лобовом стекле не растаял полностью, иначе щетки могут повредиться об острую кромку льда! Хорошим решением будет обработка шарниров и резиновых элементов специальными спреями и смазками на основе силикона, чтобы предупредить замерзание и обледенение.
6. Следим за давлением в покрышках.
От сильного мороза давление в шинах может существенно снизиться и стать причиной серьезных ДТП. На скользкой дороге шины и качество их сцепления с дорогой имеет решающее значение, а давление при этом играет первостепенную роль. Эксперты советуют проверять компрессию в шинах регулярно, никогда не выезжать после длительной стоянки авто на морозе, попадания в яму.
К зимнему периоду следует готовиться заранее, проводить сервисное обслуживание, устраняя мелкие неисправности, меняя технические жидкости. Специалисты советуют проверить аккумулятор, осмотреть на предмет износа свечи зажигания, сменить щетки стеклоочистителей на зимний вариант, позаботиться о наличии «незамерзайки» в бачке стеклоомывателя. Не стоит лихачить на скользкой зимней дороге – стиль вождения должен стать более спокойным и предусмотрительным!
Дабы свести к минимуму отрицательное воздействие «зимних» факторов, специалисты предлагают взять на вооружение изложенные ниже универсальные рекомендации.
1. Боремся с замерзанием стекол.
С проблемой обледенения стекол сталкивались практически все автолюбители. Процесс оттаивания отнимает уйму драгоценного времени, которого и так очень не хватает морозным зимним утром.
Чтобы свести риск замерзания к минимуму, нужно устранить повышенную влажность в салоне авто. Эксперты советуют сменить резиновые коврики на тканевой вариант, не забывать в салоне влажные вещи, регулярно проветривать автомобиль. Нелишним будет протереть стекла изнутри слабым солевым раствором, особенно вечером при постановке авто на парковку. После того как мотор заглушен, следует покинуть салон авто как можно быстрее.
2. Предупреждаем образование «холодового» нагара на свечах зажигания.
Даже самые дорогие и качественные свечи зажигания подвержены образованию нагара. Суть процесса проста – за холодную зимнюю ночь свечи зажигания успевают промерзнуть насквозь, а после запуска мотора утром начинают стремительно нагреваться. Повторяясь изо дня в день, этот процесс приводит к обрастанию свечей особым нагаром, снять который не так-то просто! Решить проблему можно тремя способами – убирать холодный нагар механически, проехаться на высоких оборотах в течение 20-30 минут, чтобы он сам прогорел, или обрабатывать свечи раз в неделю специальной смазкой.
3. Поддерживаем аккумулятор.
Ни для кого из автолюбителей не секрет, что аккумулятор подвержен зимой особенно сильным нагрузкам. Даже если батарея новая и качественная, о ней нужно заботиться, особенно в сильные морозы. Если автомобиль используется редко или не эксплуатируется вовсе, лучше забрать аккумулятор домой и хранить в тепле, регулярно заряжая зарядным устройством. Стоит отказаться от коротких поездок, регулярно контролировать исходящее напряжение, смазывать клеммы и заботиться о чистоте батареи. Перед тем, как покинуть автомобиль на вечерней стоянке, следует окончательно убедиться, что все электронные приборы отключены, иначе за ночь аккумулятор разрядится полностью.
4. Защищаем кузов от коррозии.
Зимой в больших городах дороги посыпают солью и агрессивной химией. Все это негативно действует на лакокрасочное покрытие, пластиковые детали и резину, разъедая и повреждая их. Об антикоррозийной обработке нужно подумать еще осенью и провести процедуру в специальной мастерской. Также не стоит пренебрегать полировкой кузова с последующим нанесением воска или покрытием его жидким стеклом, защищающим от вредной химии. В сильный мороз автомобиль лучше не мыть, а в теплые периоды, напротив, смывать соль и реагенты как можно чаще! После мойки резиновые уплотнители лучше тщательно просушить, чтобы минимизировать риск примерзания.
5. Ухаживаем за стеклоочистителями.
Зимой на дворники приходятся высокие нагрузки, а к качеству очистки лобового стекла предъявляются высокие требования. Действительно, отправляясь в поездку с неработающими дворниками, водитель рискует остаться без обзора во время дождя и снегопада. Специалисты настоятельно рекомендуют установить в ноябре зимние щетки, никогда силой не отрывать примерзшие дворники от лобового стекла и ждать, пока они сами оттают от воздействия печки. Не стоит включать стеклоочистители, когда лед на лобовом стекле не растаял полностью, иначе щетки могут повредиться об острую кромку льда! Хорошим решением будет обработка шарниров и резиновых элементов специальными спреями и смазками на основе силикона, чтобы предупредить замерзание и обледенение.
6. Следим за давлением в покрышках.
От сильного мороза давление в шинах может существенно снизиться и стать причиной серьезных ДТП. На скользкой дороге шины и качество их сцепления с дорогой имеет решающее значение, а давление при этом играет первостепенную роль. Эксперты советуют проверять компрессию в шинах регулярно, никогда не выезжать после длительной стоянки авто на морозе, попадания в яму.
К зимнему периоду следует готовиться заранее, проводить сервисное обслуживание, устраняя мелкие неисправности, меняя технические жидкости. Специалисты советуют проверить аккумулятор, осмотреть на предмет износа свечи зажигания, сменить щетки стеклоочистителей на зимний вариант, позаботиться о наличии «незамерзайки» в бачке стеклоомывателя. Не стоит лихачить на скользкой зимней дороге – стиль вождения должен стать более спокойным и предусмотрительным!
