Зимнее вождение требует соответствующего оснащения автомобиля, без груза лишнего оборудования. Об этом важно помнить не только при покупке нового автомобиля в холодное время года, но и просто при езде на автомобиле.
Знаете ли вы, на каких аспектах следует сосредоточиться, а без каких функций можно обойтись? Например, знаете ли вы средний срок службы зимних шин или как проверить уровень масла в двигателе? Мы подготовили для вас руководство с двенадцатью наиболее важными моментами, которые следует учитывать, садясь за руль в суровое зимнее ненастье.
1. Зимние шины
Начнём, очевидно, с зимних шин, которые необходимы для вождения в холодном климате, где вы подвергаетесь большему риску заноса и потери контроля над автомобилем. Они могут стойко выдерживать не лучшие погодные условия, такие как снег и лёд, и обеспечивать безопасное вождение даже в присутствии соли, благодаря продуманному рисунку протектора. Если автомобиль, который вы собираетесь купить или уже ездите, оснащён зимними шинами, обязательно проверьте их износ и давление зимой.
2. Щётки стеклоочистителя против обледенения
Риск блокировки стеклоочистителей в холодный зимний день можно предотвратить благодаря небольшой технологической предусмотрительности: антиобледенительные щётки стеклоочистителя продолжают работать даже при самых низких температурах. На самом деле, они оснащены нагревательными элементами, расположенными под щётками стеклоочистителей, которые растапливают снег и наледь.
3. Подогрев руля
Во время вождения важно всегда и постоянно крепко и надёжно держать руль. По этой причине, когда руки водителя холодеют и, следовательно, становятся менее чувствительными и точными, не рекомендуется надевать перчатки. Они могут согревать руки, но добавляют дополнительный нечувствительный слой между руками и рулём, снижая оперативность управления. Решение простое: благодаря подогреву руля можно обойтись без перчаток за рулём.
4. Антиблокировочная система тормозов (АБС)
В зимних поездках еще один риск заключается в том, что при торможении, особенно на поворотах, колеса могут пробуксовывать из-за блокировки тормозной системы. Чтобы преодолеть эту проблему, была разработана одна из важнейших функций хорошо оснащенного автомобиля для зимы, которая впоследствии стала обязательной для всех серийных автомобилей, начиная с 2012 года. Речь идет об АБС, то есть антиблокировочной тормозной системе, которая помогает избежать пробуксовки колес, предотвращая их внезапную блокировку при торможении.
5. Подогреватель блока цилиндров.
Сильный холод может повлиять не только на нормальную работу шин, тормозов и стеклоочистителей. На самом деле, очень низкие температуры также могут повлиять на состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Подогреватель блока цилиндров будет поддерживать его тепло, облегчая запуск автомобильного аккумулятора зимой, когда температура опускается ниже нуля.
6. Боковые зеркала с подогревом
Являясь внешней частью салона, боковые зеркала явно не выигрывают от внутреннего обогрева, который уже есть на всех автомобилях. Оснащение боковых зеркал дополнительной системой обогрева очень полезно для быстрого освобождения их от влаги, льда и снега. Эту функцию можно запрограммировать на автоматическую активацию, когда температура падает ниже определённого порога.
7. Система очистки фар
Во время поездок в зимнее время снег, лёд, соль и слякоть нередко загрязняют фары и ухудшают видимость при вождении, что особенно важно в неоптимальных погодных условиях. Благодаря системе омывателя фар вы можете очищать фары, всегда сохраняя максимальную видимость. Некоторые автомобили даже оборудованы щётками стеклоочистителя для фар, которые еще больше облегчают уборку. Однако не забывайте проверять уровень жидкости в вашем автомобиле.
8. Полный привод
Самый сложный тип тяги для использования в условиях снега или льда, безусловно, задний привод, фактически предназначенный больше для более спортивных моделей. С другой стороны, полный привод, передавая тяговое усилие на все четыре колеса автомобиля, обеспечивает больший контроль при движении по заснеженным и обледенелым поверхностям, избегая дисбаланса в распределении крутящего момента и заноса, особенно на поворотах. Если автомобиль с полным приводом не входит в ваш бюджет, вы можете выбрать автомобиль с передним приводом.
9. Система контроля тяги (TCS)
Опциональная во многих новых автомобилях противобуксовочная система предотвращает пробуксовку колёс и позволяет разгоняться без пробуксовки на льду и снегу. Так что лучше заплатить немного больше, чтобы иметь больше безопасности зимой.
10. Электронная программа стабилизации (ESP)
Электронная программа стабилизации (ESP), доступная на многих последних моделях автомобилей, определяет, когда одни колеса вращаются быстрее, чем другие, например, если вы скользите по льду, и перераспределяет мощность там, где требуется большее сцепление с дорогой.
Когда вы покупаете автомобиль для использования зимой, вам не нужна новая модель со всеми последними технологиями. Главное, чтобы ваш автомобиль был надёжным, безопасным и способным выдержать любые погодные условия.
11. Езда по снегу
Даже если у вас есть автомобиль с зимними шинами, рекомендуется не вести машину так, как если бы погода была идеальной, а принять ряд мер предосторожности при вождении, которые могут значительно повысить безопасность.
Во-первых, содержите свой автомобиль и все его элементы в чистоте. Недостаточно, чтобы на ветровом стекле не было воды, снега или льда. Окна также важны для обеспечения ясности обзора. Мягкой метлой можно также убрать снег с крыши автомобиля, который впоследствии может упасть на лобовое стекло или на следующий за ним автомобиль.
Кроме того, всегда рекомендуется осторожное отношение к вождению, особенно зимой. Лучше избегать резких манёвров на передаче и ездить на низких оборотах. При замедлении езды, держите колеса прямо, чтобы не потерять сцепление с дорогой, и в целом держите очень умеренную скорость, по возможности проходя повороты на пониженной передаче.
Наконец, в целом важно постоянно поддерживать безопасное расстояние, превышающее обычно принятое, и в то же время увеличивать внимание, уделяемое действиям других автомобилистов, которые могут легче совершать ошибки в неблагоприятных погодных условиях.
12. Ездить по снегу на всесезонных шинах
При движении по заснеженной поверхности или, что еще хуже, по льду, еще более важно соблюдать закон по этому вопросу и, следовательно, с осени по весну устанавливать термопокрышки или держать на борту цепи противоскольжения на случай снега на проезжей части.
Вождение в любое время года требует внимательности от водителя, но в зимнее время как можно чаще вспоминайте об основных рекомендациях по безопасной езде, ведь в случае с автомобилем и дорогой, предотвращение – единственный надёжный метод спасения.
Знаете ли вы, на каких аспектах следует сосредоточиться, а без каких функций можно обойтись? Например, знаете ли вы средний срок службы зимних шин или как проверить уровень масла в двигателе? Мы подготовили для вас руководство с двенадцатью наиболее важными моментами, которые следует учитывать, садясь за руль в суровое зимнее ненастье.
1. Зимние шины
Начнём, очевидно, с зимних шин, которые необходимы для вождения в холодном климате, где вы подвергаетесь большему риску заноса и потери контроля над автомобилем. Они могут стойко выдерживать не лучшие погодные условия, такие как снег и лёд, и обеспечивать безопасное вождение даже в присутствии соли, благодаря продуманному рисунку протектора. Если автомобиль, который вы собираетесь купить или уже ездите, оснащён зимними шинами, обязательно проверьте их износ и давление зимой.
2. Щётки стеклоочистителя против обледенения
Риск блокировки стеклоочистителей в холодный зимний день можно предотвратить благодаря небольшой технологической предусмотрительности: антиобледенительные щётки стеклоочистителя продолжают работать даже при самых низких температурах. На самом деле, они оснащены нагревательными элементами, расположенными под щётками стеклоочистителей, которые растапливают снег и наледь.
3. Подогрев руля
Во время вождения важно всегда и постоянно крепко и надёжно держать руль. По этой причине, когда руки водителя холодеют и, следовательно, становятся менее чувствительными и точными, не рекомендуется надевать перчатки. Они могут согревать руки, но добавляют дополнительный нечувствительный слой между руками и рулём, снижая оперативность управления. Решение простое: благодаря подогреву руля можно обойтись без перчаток за рулём.
4. Антиблокировочная система тормозов (АБС)
В зимних поездках еще один риск заключается в том, что при торможении, особенно на поворотах, колеса могут пробуксовывать из-за блокировки тормозной системы. Чтобы преодолеть эту проблему, была разработана одна из важнейших функций хорошо оснащенного автомобиля для зимы, которая впоследствии стала обязательной для всех серийных автомобилей, начиная с 2012 года. Речь идет об АБС, то есть антиблокировочной тормозной системе, которая помогает избежать пробуксовки колес, предотвращая их внезапную блокировку при торможении.
5. Подогреватель блока цилиндров.
Сильный холод может повлиять не только на нормальную работу шин, тормозов и стеклоочистителей. На самом деле, очень низкие температуры также могут повлиять на состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Подогреватель блока цилиндров будет поддерживать его тепло, облегчая запуск автомобильного аккумулятора зимой, когда температура опускается ниже нуля.
6. Боковые зеркала с подогревом
Являясь внешней частью салона, боковые зеркала явно не выигрывают от внутреннего обогрева, который уже есть на всех автомобилях. Оснащение боковых зеркал дополнительной системой обогрева очень полезно для быстрого освобождения их от влаги, льда и снега. Эту функцию можно запрограммировать на автоматическую активацию, когда температура падает ниже определённого порога.
7. Система очистки фар
Во время поездок в зимнее время снег, лёд, соль и слякоть нередко загрязняют фары и ухудшают видимость при вождении, что особенно важно в неоптимальных погодных условиях. Благодаря системе омывателя фар вы можете очищать фары, всегда сохраняя максимальную видимость. Некоторые автомобили даже оборудованы щётками стеклоочистителя для фар, которые еще больше облегчают уборку. Однако не забывайте проверять уровень жидкости в вашем автомобиле.
8. Полный привод
Самый сложный тип тяги для использования в условиях снега или льда, безусловно, задний привод, фактически предназначенный больше для более спортивных моделей. С другой стороны, полный привод, передавая тяговое усилие на все четыре колеса автомобиля, обеспечивает больший контроль при движении по заснеженным и обледенелым поверхностям, избегая дисбаланса в распределении крутящего момента и заноса, особенно на поворотах. Если автомобиль с полным приводом не входит в ваш бюджет, вы можете выбрать автомобиль с передним приводом.
9. Система контроля тяги (TCS)
Опциональная во многих новых автомобилях противобуксовочная система предотвращает пробуксовку колёс и позволяет разгоняться без пробуксовки на льду и снегу. Так что лучше заплатить немного больше, чтобы иметь больше безопасности зимой.
10. Электронная программа стабилизации (ESP)
Электронная программа стабилизации (ESP), доступная на многих последних моделях автомобилей, определяет, когда одни колеса вращаются быстрее, чем другие, например, если вы скользите по льду, и перераспределяет мощность там, где требуется большее сцепление с дорогой.
Когда вы покупаете автомобиль для использования зимой, вам не нужна новая модель со всеми последними технологиями. Главное, чтобы ваш автомобиль был надёжным, безопасным и способным выдержать любые погодные условия.
11. Езда по снегу
Даже если у вас есть автомобиль с зимними шинами, рекомендуется не вести машину так, как если бы погода была идеальной, а принять ряд мер предосторожности при вождении, которые могут значительно повысить безопасность.
Во-первых, содержите свой автомобиль и все его элементы в чистоте. Недостаточно, чтобы на ветровом стекле не было воды, снега или льда. Окна также важны для обеспечения ясности обзора. Мягкой метлой можно также убрать снег с крыши автомобиля, который впоследствии может упасть на лобовое стекло или на следующий за ним автомобиль.
Кроме того, всегда рекомендуется осторожное отношение к вождению, особенно зимой. Лучше избегать резких манёвров на передаче и ездить на низких оборотах. При замедлении езды, держите колеса прямо, чтобы не потерять сцепление с дорогой, и в целом держите очень умеренную скорость, по возможности проходя повороты на пониженной передаче.
Наконец, в целом важно постоянно поддерживать безопасное расстояние, превышающее обычно принятое, и в то же время увеличивать внимание, уделяемое действиям других автомобилистов, которые могут легче совершать ошибки в неблагоприятных погодных условиях.
12. Ездить по снегу на всесезонных шинах
При движении по заснеженной поверхности или, что еще хуже, по льду, еще более важно соблюдать закон по этому вопросу и, следовательно, с осени по весну устанавливать термопокрышки или держать на борту цепи противоскольжения на случай снега на проезжей части.
Вождение в любое время года требует внимательности от водителя, но в зимнее время как можно чаще вспоминайте об основных рекомендациях по безопасной езде, ведь в случае с автомобилем и дорогой, предотвращение – единственный надёжный метод спасения.
