Ремни безопасности в авто - непременный элемент системы пассивной безопасности, благодаря которой гарантируется эффективная защита находящихся в авто людей при всевозможных дорожных происшествиях. Это подтверждается не только многочисленными экспериментами, но и повседневной практикой.
Водители и пассажиры, пренебрегающие важностью ремней безопасности во время движения, рискуют получить тяжелые увечья при столкновениях. Также травмы можно получить при неправильном использовании ремней. Например, если не удостовериться в их правильном натяжении во время посадки. Свободно висящий ремень не может защитить человека от травм при ударе машины об препятствия. В итоге сидящие впереди ударяются об элементы лицевой панели. При сильных столкновениях могут даже вылететь через лобовое стекло с тяжелыми последствиями для здоровья. Это же грозит и пассажиру, расположившемуся на заднем диване посередине. Если ничего его не будет удерживать, он также может вылететь через ветровое стекло машины. А другие пассажиры, сидящие позади, получат травмы, ударившись о передние сидения.
Правильное использование ремней безопасности
При движении автотранспортного средства ремнями должны пристегнуться все пассажиры и, конечно же, сам водитель. Хорошо отрегулированный ремень должен плотно прижимать бедра к сидению, а туловище к спинке, проходя через грудную клетку и середину плеча. Нужно исключить перекручивание ремня, он обязан плотно прилегать к телу всей своей шириной.
Человек, пристегнутый ремнем, должен сидеть прямо. Полулежачее положение при столкновении грозит тем, что лямка ремня может сильно сдавить горло, задушив человека. К тому же, в таком положении больше вероятность травмы позвоночника и шеи.
Нельзя класть ноги на переднюю панель, поскольку при ДТП срабатывают подушки безопасности. Ноги при этом с большой силой отбрасывает назад, что грозит их переломом и повреждением грудной клетки и лица.
Толстая верхняя одежда снижает эффективность ремней безопасности. При столкновении автоблокировка срабатывает не сразу. Какое-то время уходит на то, чтобы компенсировать зазор, образованный верхней одеждой. А даже минимальная задержка может стоить человеку здоровья и жизни.
Для защиты от инерционного движения человека вперед в конструкции предусмотрены преднатяжители. Эти устройства реагирует практически мгновенно на аварийное замедление транспортного средства. По сигналу датчика срабатывает пиротехнический элемент, выделяя газ. Он воздействует на поршень, который посредством зубчатой рейки и планетарного механизма обеспечивает мгновенное натяжение ремня. Скорость срабатывания такого устройства настолько быстрая, что подушки безопасности раскрываются с ощутимой задержкой. А это немаловажно, учитывая то, что немало случаев травматизма связано именно с самими подушками безопасности. Однако преднатяжители чаще устанавливаются в более дорогих версиях авто, поэтому не стоит удивляться их отсутствию в бюджетных моделях.
Пренебрегать использованием ремней безопасности нельзя. Но и небрежно накинутый ремень не сильно поможет, если перед началом движения не удостовериться, что он правильно отрегулирован и плотно прижимает человека к сидению.
Водители и пассажиры, пренебрегающие важностью ремней безопасности во время движения, рискуют получить тяжелые увечья при столкновениях. Также травмы можно получить при неправильном использовании ремней. Например, если не удостовериться в их правильном натяжении во время посадки. Свободно висящий ремень не может защитить человека от травм при ударе машины об препятствия. В итоге сидящие впереди ударяются об элементы лицевой панели. При сильных столкновениях могут даже вылететь через лобовое стекло с тяжелыми последствиями для здоровья. Это же грозит и пассажиру, расположившемуся на заднем диване посередине. Если ничего его не будет удерживать, он также может вылететь через ветровое стекло машины. А другие пассажиры, сидящие позади, получат травмы, ударившись о передние сидения.
Правильное использование ремней безопасности
При движении автотранспортного средства ремнями должны пристегнуться все пассажиры и, конечно же, сам водитель. Хорошо отрегулированный ремень должен плотно прижимать бедра к сидению, а туловище к спинке, проходя через грудную клетку и середину плеча. Нужно исключить перекручивание ремня, он обязан плотно прилегать к телу всей своей шириной.
Человек, пристегнутый ремнем, должен сидеть прямо. Полулежачее положение при столкновении грозит тем, что лямка ремня может сильно сдавить горло, задушив человека. К тому же, в таком положении больше вероятность травмы позвоночника и шеи.
Нельзя класть ноги на переднюю панель, поскольку при ДТП срабатывают подушки безопасности. Ноги при этом с большой силой отбрасывает назад, что грозит их переломом и повреждением грудной клетки и лица.
Толстая верхняя одежда снижает эффективность ремней безопасности. При столкновении автоблокировка срабатывает не сразу. Какое-то время уходит на то, чтобы компенсировать зазор, образованный верхней одеждой. А даже минимальная задержка может стоить человеку здоровья и жизни.
Для защиты от инерционного движения человека вперед в конструкции предусмотрены преднатяжители. Эти устройства реагирует практически мгновенно на аварийное замедление транспортного средства. По сигналу датчика срабатывает пиротехнический элемент, выделяя газ. Он воздействует на поршень, который посредством зубчатой рейки и планетарного механизма обеспечивает мгновенное натяжение ремня. Скорость срабатывания такого устройства настолько быстрая, что подушки безопасности раскрываются с ощутимой задержкой. А это немаловажно, учитывая то, что немало случаев травматизма связано именно с самими подушками безопасности. Однако преднатяжители чаще устанавливаются в более дорогих версиях авто, поэтому не стоит удивляться их отсутствию в бюджетных моделях.
Пренебрегать использованием ремней безопасности нельзя. Но и небрежно накинутый ремень не сильно поможет, если перед началом движения не удостовериться, что он правильно отрегулирован и плотно прижимает человека к сидению.
